Xiaomi nie zamierza się zatrzymywać. Testuje jeszcze ostrzejszą wersję samochodu elektrycznego SU7 Ultra, tak to wygląda

Xiaomi SU7 Ultra to obecnie najszybszy samochód chińskiego producenta smartfonów i gadżetów. Jednak według świeżo opublikowanych zdjęć powstaje jeszcze ostrzejsza wersja oryginalnego elektrycznego sedana.

Co nowego w prototypie?

Zdjęcia opublikowane przez serwis autoevolution, pokazują zamaskowany samochód z znacznie większym tylnym skrzydłem, niż to, które ma dzisiejszy SU7 Ultra. Uzupełnia go dyfuzor z wyraźnymi żebrami, z przodu pojawiły się większe skrzydełka i nowe otwory przy przednich nadkolach – te w samochodach wyścigowych zazwyczaj służą do chłodzenia hamulców.

Samochód podobno ma nosić oznaczenie SU7 Ultra Extreme i powstać tylko w limitowanej serii. Nic z tego jednak producent nie potwierdził: oficjalnie o samochodzie nie padło jeszcze ani jedno słowo.

Cztery silniki i ponad 2 000 koni mechanicznych

Mówi się o czterech silnikach i mocy około 2 054 koni mechanicznych. Liczba ta nie jest wymyślona – dokładnie tyle podawało Xiaomi w przypadku inteligentnego podwozia, które zaprezentowało w listopadzie 2024 roku, dodając do dwóch silników V8s kolejną parę. Ten zestaw do dziś nie trafił do żadnego seryjnego samochodu.

Dla porównania: obecny SU7 Ultra jeździ z trzema silnikami i mocą 1 138 kW, czyli około 1 526 koni mechanicznych. Skok o kolejne pięćset koni mechanicznych nie byłby zatem bez znaczenia.

Xiaomi nie zamierza się zatrzymywać. Testuje jeszcze ostrzejszą wersję samochodu elektrycznego SU7 Ultra, tak to wygląda Adam Kurfürst Zprávičky Adam Kurfürst Zprávičky

W tym samym czasie w Chinach podobno testowane jest również dwudrzwiowe coupé oparte na designie SU7, również ze skrzydłem à la samochód wyścigowy. Czy oba samochody dzielą ten sam układ napędowy, na razie nikt nie powiedział.

Ile kosztuje i czy spotkamy go w Czechach?

Podstawowy SU7 Ultra startuje w Chinach od 529 900 juanów, w przeliczeniu na około 1,65 miliona koron czeskich. Limitowana edycja Nürburgring, która miała powstać w zaledwie stu egzemplarzach, kosztowała 814 900 juanów, czyli około 2,54 miliona.

Poza granicami Chin Xiaomi na razie nie sprzedaje swoich samochodów elektrycznych i w najbliższych miesiącach prawdopodobnie nic się w tej kwestii nie zmieni. Mimo to można je tu spotkać – tej wiosny pisaliśmy o zamaskowanym SU7, który jeździł w okolicach Brna. Podobne prototypy pojawiły się również w innych europejskich miastach.

Czy ktoś z was chciałby elektryczny samochód wyścigowy od producenta telefonów komórkowych?

Źródła: Autoevolution, Autodatalog, IThome