Xiaomi SU7 w Czechach? Tajemniczy prototyp z oklejeniem w stylu Bonda miał jeździć po Brnie Testowy prototyp samochodu elektrycznego Xiaomi SU7 został rzekomo zauważony w Brnie z niemiecką tablicą rejestracyjną Pojazd z oznaczeniem 007 ma kamuflaż i wiele kamer do zbierania danych z ruchu Xiaomi oficjalnie planuje wejście na rynek europejski w 2027 roku, jednak testy wskazują na możliwe przyspieszenie Sdílejte: Adam Kurfürst Publikováno: 11. 4. 2026 08:00 Elektryczny sedan Xiaomi SU7 prawdopodobnie pojawił się już na czeskich drogach. Rzekome zdjęcie pojazdu opublikowało konto @EVchargingCZ na platformie X, twierdząc, że zostało zrobione w Brnie – i nie zauważyliśmy niczego, co mogłoby podważyć jego autentyczność. Za samochodem z kamuflażem i znaczną liczbą kamer widać nawet pojazdy z krajowymi tablicami rejestracyjnymi, w tym Skodę. Siódmy prototyp w Europie Na rynek europejski trafi w przyszłym roku Siódmy prototyp w Europie Zauważony pojazd nosi na karoserii oznaczenie 007 i zalicza się do wielu innych prototypów, które są obecnie testowane na europejskich drogach. Już w marcu informowaliśmy, że samochód elektryczny został zauważony we Francji, Niemczech, Polsce czy Holandii. Wszystkie pojazdy (w tym ten sfotografowany u nas) mają niemieckie tablice rejestracyjne, co sugeruje, że Xiaomi wykorzystuje Niemcy jako bazę do europejskiej homologacji. Copak jsem to dnes potkal v Brně? Že by Xiaomi SU7? 😯🤔 pic.twitter.com/HH7HHZyPm6— EV Nabíjení (@EVchargingCZ) April 10, 2026 Wszystkie pojazdy na dotychczas opublikowanych zdjęciach są wyposażone w kamuflaż i wiele zewnętrznych kamer. Służą one do zbierania danych do kalibracji systemu autonomicznej jazdy HAD (Hyper Autonomous Driving), który Xiaomi rozwija jako konkurencję dla Tesla Full Self-Driving. Samochód, który miał być zauważony w Brnie, pod względem designu odpowiada tym, które zostały uchwycone na drogach w całej Europie. Na rynek europejski trafi w przyszłym roku Xiaomi SU7 to elektryczny sedan, który chiński producent po raz pierwszy zaprezentował w marcu 2024 roku. W wersji podstawowej dysponuje jednym silnikiem elektrycznym o mocy 220 kW, natomiast topowa wersja SU7 Ultra oferuje napęd trójsilnikowy o łącznej mocy ponad 1 100 kW. Zasięg pierwszej generacji wersji podstawowej według chińskiego cyklu CLTC wynosi do 700 km. Xiaomi oficjalnie ogłosiło plan wejścia na rynek europejski w 2027 roku. Biorąc pod uwagę intensywność testów, byłoby zaskakujące, gdyby firma nie osiągnęła tego celu, a być może nie bylibyśmy nawet tak zdziwieni, gdyby udało jej się wyprzedzić ten harmonogram. Czy i Wam udało się zobaczyć Xiaomi SU7 na czeskich drogach? Źródła: EVchargingCZ/X O autorze Adam Kurfürst Adam studuje na gymnáziu a technologické žurnalistice se věnuje od svých 14 let. Pakliže pomineme jeho vášeň pro chytré telefony, tablety a příslušenství, rád se… Więcej o autorze Sdílejte: