W pełni amortyzowana hulajnoga elektryczna Sencor Scooter S71 jest dostępna o tysiące taniej. Kosztuje tylko 6 999 CZK

Listopad nie jest miesiącem, w którym chciałbyś jeździć hulajnogą do pracy. Ale może być najlepszym czasem na jej zakup, niezależnie od tego, czy szykujesz ją pod choinkę, czy na wiosnę. Sencor Scooter S71 Light kosztuje teraz na Alza 6 999 CZK zamiast zwykłych 11 490 CZK, i to bez żadnego kodu rabatowego. Według Hlídač Shopů, w poprzednich promocjach Alza chciała za nią co najmniej 9 192 CZK, teraz jest więc o kolejne 2 193 CZK tańsza.

Szybkie podsumowanie:
✅ Ma sens do codziennych dojazdów po mieście na odległość kilku kilometrów, gdzie docenisz amortyzację nawet na bruku.
⚠️ Zastanów się, czy będziesz ją często nosić po schodach lub do komunikacji miejskiej – z 21,5 kg nie jest to nic przyjemnego.
💡 Za 6 999 CZK kupisz w pełni amortyzowaną hulajnogę, za którą Alza jeszcze w październiku chciała 9 192 CZK.

Amortyzacja obu kół i silnik 500W do miejskich wzniesień

Główną zaletą Scooter S71 jest w pełni amortyzowana konstrukcja. Amortyzowane są zarówno przednie, jak i tylne koła, dzięki czemu kostka brukowa, dziury czy zjazd z krawężnika nie przenoszą się tak twardo na nadgarstki i kolana. Pomagają również 10-calowe pompowane opony z dętkami, które lepiej trzymają się na nierównych powierzchniach niż mniejsze, pełne koła.

Napęd zapewnia silnik o mocy nominalnej 500 W. Sencor obiecuje szybkie ruszanie na skrzyżowaniach nawet z cięższym użytkownikiem lub plecakiem, według Alzy pokonuje wzniesienia do 15 %. Nośność wynosi 120 kg, maksymalna prędkość jest ograniczona do 25 km/h.

Bateria ma pojemność 480 Wh (10 Ah / 48 V), a producent podaje zasięg do 35 km. Sam jednak dodaje, że rzeczywista odległość zależy od stylu jazdy, terenu, temperatury i wagi użytkownika. Ładowanie trwa około sześciu godzin, więc najlepiej przez noc.

Aplikacja Sencor HOME monitoruje tryby i statystyki

Na kierownicy znajduje się wyświetlacz LED, który pokazuje prędkość, wybrany tryb, stan baterii oraz to, czy światła są włączone i czy Bluetooth jest aktywny. Producent wspomina również o tempomacie, dzięki czemu na dłuższych prostych nie musisz ciągle trzymać gazu.

Za pomocą Bluetooth sparujesz hulajnogę z aplikacją Sencor HOME. W niej przełączysz się na tryb oszczędny dla dłuższego zasięgu, przejrzysz statystyki jazdy i zablokujesz hulajnogę. Blokada w aplikacji zablokuje jednak tylko jazdę. Nikt nie może na niej odjechać, ale może ją zabrać, więc nie zastąpi klasycznego zamka rowerowego.

W opakowaniu znajdziesz oprócz hulajnogi ładowarkę, klucz imbusowy ze śrubami, wężyk do pompowania kół i cztery odblaski. Pompka nie jest w zestawie, więc do pompowania będziesz musiał ją dokupić osobno, jeśli jeszcze jej nie masz. Starszy model Scooter S70 szczegółowo testowaliśmy jakiś czas temu, jeśli interesuje Cię, jak hulajnogi Sencor sprawdzają się w praktyce.

Z czym się liczyć: 21,5 kg i dętki, które mogą się przebić

Opony dętkowe są wygodniejsze, ale mają swoją cenę. W przeciwieństwie do pełnych kół, można je przebić, więc warto mieć pod ręką zestaw naprawczy lub zapasową dętkę i regularnie kontrolować ciśnienie. Prawidłowe napompowanie, według Sencora, poprawia jazdę i ochronę przed przebiciem.

Drugim problemem jest waga. Z 21,5 kg hulajnogi nie przeniesiesz ot tak, a jeśli mieszkasz na czwartym piętrze bez windy lub chcesz część drogi przejechać tramwajem, poczujesz to. Kto potrzebuje głównie lekkiego sprzętu do noszenia, może zerknąć na lżejszą Sencor Scooter S25.

Alza podaje również klasę ochrony IPX4, czyli odporność na zachlapania. Jednak w ulewnym deszczu lub głębokich kałużach lepiej z nią nie jeździć.

Dla kogo Scooter S71 za 6 999 CZK to dobry zakup

Najbardziej doceni ją ten, kto dojeżdża kilka kilometrów do pracy lub szkoły po mieście z zniszczonymi chodnikami i kostką brukową. Typowo student, który ma do uczelni trzy, cztery kilometry, lub pracownik, któremu nie chce się czekać na autobus. W pełni amortyzowana konstrukcja i pompowane koła zrobią tam największą różnicę.

Ma sens również jako prezent świąteczny dla nastolatków – producent zaleca ją od 14 roku życia i dla użytkowników o wzroście od 160 do 200 cm. Natomiast jeśli musisz codziennie wnosić hulajnogę na piętro, łączyć ją z komunikacją miejską lub potrzebujesz zasięgu na znacznie dłuższe trasy, będziesz się z nią raczej męczyć.

Jeździlibyście na hulajnodze elektrycznej do pracy, czy pozostajecie wierni komunikacji miejskiej?