Hulajnoga Xiaomi Electric Scooter 6 Pro staniała poniżej 13 tysięcy. Przejedzie do 70 km i poradzi sobie nawet z wyboistymi drogami

Na gładkiej ścieżce rowerowej sprawdzi się prawie każda hulajnoga. Jednak gdy droga do pracy prowadzi przez kostkę brukową, zniszczony asfalt lub kawałek polnej drogi, zaczynasz myśleć o kołach i amortyzacji. Xiaomi Electric Scooter 6 Pro ma jedno i drugie, a z kodem ALZADNY10 kupisz ją teraz na Alza za 12 599 CZK zamiast 13 999 CZK. Dodatkowo obiecuje zasięg do 70 km.

Szybkie podsumowanie:
✅ Ma sens, jeśli jeździsz dłuższe trasy po gorszej nawierzchni i potrzebujesz zasięgu, dzięki któremu nie będziesz ładować hulajnogi co wieczór.
⚠️ Rozważ wagę 27,3 kg, z powodu której potrzebujesz obowiązkowego ubezpieczenia OC, oraz ładowanie trwające około dziewięciu godzin.
💡 Za 12 599 CZK otrzymasz taką samą pojemność baterii jak w droższym modelu Max, tylko bez kolorowego wyświetlacza i tylnego hamulca tarczowego.

Kod ALZADNY10 obniży cenę o 1 400 CZK

Minimalna cena przed promocją na Alza wynosiła 13 999 CZK. Kod ALZADNY10 obniży ją o jedną dziesiątą, więc zapłacisz 12 599 CZK i zaoszczędzisz 1 400 CZK. W porównaniu do oficjalnego e-sklepu Xiaomi, gdzie hulajnoga kosztuje 14 399 CZK, różnica jest jeszcze większa o czterysta koron.

W tym roku Xiaomi wprowadziło do Czech pięć hulajnóg z serii Electric Scooter 6, jak pisaliśmy w marcu. Model Pro plasuje się między miejską „szóstką” a mocniejszymi wersjami Max i Ultra. Na Alza ma ocenę 4,7 z 5 od 15 klientów, wszyscy ją polecają i sprzedano ponad 500 sztuk.

Koła terenowe i amortyzacja na wyboiste drogi

Głównym powodem, dla którego warto wybrać wersję Pro, jest podwozie. Hulajnoga stoi na 12-calowych oponach terenowych z grubym bieżnikiem, które według producenta nie powinny ślizgać się na żwirze ani glinie. Prześwit 143 mm pomaga pokonywać krawężniki i korzenie.

Z przodu pracuje podwójne zawieszenie sprężynowe o skoku 40 mm, z tyłu centralny amortyzator sprężynowy. Nie oczekuj cudów na nierównej kostce brukowej, ale uderzenia zostaną stłumione bardziej niż w przypadku sztywnego widelca. Platforma ma 75 cm długości i lekko unosi się z tyłu w formie kicktaila, dzięki czemu możesz zmieniać pozycję stóp podczas jazdy.

Tylny silnik bezszczotkowy ma moc znamionową 400 W, a w szczycie do 1 000 W. Xiaomi podaje zdolność pokonywania wzniesień na poziomie 22%, mierząc ją jednak z kierowcą o wadze 75 kg. Cięższy kierowca będzie prawdopodobnie wolniejszy na stromym podjeździe. Maksymalna prędkość to zgodne z prawem 25 km/h w trybie sportowym, dostępne są również tryby z ograniczeniem do 15 i 6 km/h.

Ile naprawdę przejedzie?

Bateria ma pojemność 10 Ah, czyli 468 Wh, a producent podaje zasięg do 70 km. Dotyczy to jednak jazdy ze stałą prędkością 15 km/h z kierowcą o wadze 75 kg, przy bezwietrznej pogodzie i temperaturze 25 °C. Jeśli będziesz jechać z pełną prędkością 25 km/h, według Xiaomi licz się z około 40 do 45 km. To i tak więcej niż wystarczająco do dojazdów po mieście.

Producent chwali się również niższym zużyciem energii. Poprzedni Scooter 5 Pro miał podobnie dużą baterię i obiecywał 60 km, nowy model według Xiaomi ma zużycie 6,69 Wh na kilometr zamiast 7,95 Wh. Nie jesteśmy w stanie tego niezależnie zweryfikować, ale różnica w deklarowanym zasięgu odpowiada temu.

Dwie funkcje, które wpływają na zasięg i bezpieczeństwo, są fabrycznie wyłączone. Rekuperację i kontrolę trakcji TCS musisz włączyć w aplikacji Xiaomi Home, gdzie można również zablokować silnik lub pobrać aktualizację oprogramowania. Pełne naładowanie trwa według Alzy około 9 godzin, więc hulajnoga będzie zazwyczaj wisieć na ładowarce przez noc.

Przy 27 kilogramach licz się również z obowiązkowym ubezpieczeniem OC

Hulajnoga waży 27,3 kg. Nie będziesz chciał jej codziennie nosić na trzecie piętro bez windy, a przenoszenie jej w komunikacji miejskiej również nie będzie przyjemne. Ponadto waga przekracza limit 25 kg, od którego dla hulajnóg elektrycznych obowiązkowe jest ubezpieczenie OC. Kosztuje to kilkaset złotych rocznie, ale musisz je wykupić.

W porównaniu do droższych modeli Max i Ultra, znajdziesz tu kilka oszczędności. Z tyłu hamuje tylko elektroniczny hamulec E-ABS, hamulec tarczowy jest tylko z przodu. Brakuje również kolorowego wyświetlacza i wsparcia dla Apple Find My. Stopień ochrony IPX5 chroni ją przed zachlapaniem wodą, ale według producenta lepiej unikać jazdy w deszczu i kałużach.

Czy 6 Pro za 12 599 CZK się opłaca?

Xiaomi Electric Scooter 6 Pro za 12 599 CZK z kodem ALZADNY10 to rozsądny wybór dla kogoś, kto jeździ dłuższe trasy po kostce brukowej, zniszczonym asfalcie lub nieutwardzonych drogach i ma gdzie zostawić hulajnogę. Jeśli nie potrzebujesz kolorowego wyświetlacza i tylnego hamulca tarczowego, wybrałbym ją raczej niż droższego Maxa. Kto jeździ kilka kilometrów po gładkiej ścieżce rowerowej i musi nosić hulajnogę po schodach, ten z lżejszym modelem miejskim zaoszczędzi plecy i pieniądze na ubezpieczenie.

Jeździsz na hulajnodze tylko po asfalcie, czy nie boisz się zjechać również na polną drogę?